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山西路橋建設集團有限公司2018年度財務等重大信息公開

發布日期:2019/6/27 16:09:09 瀏覽:

 山西路橋建設集團有限公司2018年度財務等重大信息公開

一、年度報告

(一)企業基本情況

文名稱:山西路橋建設集團有限公司

中文簡稱:山西路橋集團

英文名稱:Shanxi Road & Bridge Construction Group Co., Ltd.

英文縮寫:SXRB

法定代表人:楊志貴

股東名稱:山西交通控股集團有限公司

注冊地址:山西示范區創業街19號4幢

經營范圍:建設工程:交通基礎設施的投資、建設、運營;建筑、港口與航道、水利、市政、通信、機電行業的投資、建設、運營(以資質為準);工程勘測、咨詢設計、科學研究;試驗檢測;交通工程物資經營;道路貨物運輸;物流服務;建筑材料生產、安裝、銷售、租賃、維修;施工機械租賃;倉儲服務(不含危險品);車輛救援服務;公路工程監理;房地產開發經營;物業服務;園林綠化工程的設計、投資、建設;苗木花卉的種植與銷售;優良抗性苗木繁育;信息系統集成服務;對內人員培訓服務;對外承包工程。(依法須批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)

辦公地址及郵政編碼:山西示范區創業街19號4幢,030006

網    址:www.sxlq.com

電子信箱:[email protected]

公司簡介:山西路橋建設集團有限公司(以下簡稱“山西路橋集團”)注冊資本人民幣70億元,擁有國家公路工程施工總承包特級資質(山西1塊),9塊公路工程施工總承包壹級資質、1塊市政公用工程施工總承包壹級資質;2塊融資租賃牌照,1塊商業保理牌照;公路行業設計甲級資質,以及公路機電、檢測、交安工程、養護、園林綠化、房地產開發等30余項專項資質;同時具有對外經營權。主要從事交通基礎設施的投資、建設、施工和房地產開發,以及與之密切相關的上下游業務。市場足跡遍布全國各地和津巴布韋、博茨瓦納、柬埔寨、蒙古、也門等國家。累計投資交通基礎設施875億元,建設高速公路4810公里,運營(含委托)高速公路400公里。

山西路橋集團2017年11月整體劃歸山西交控集團。在山西交控集團的堅強領導下,山西路橋集團緊抓國家交通基礎設施供給側結構性改革的歷史機遇,堅持新發展理念和高質量發展要求,成功實施了多項BOT/PPP/TOT/BT項目,高效推進“投資·建設·施工·融資”一體化經營、協同化發展,逐步走出了一條現代交通企業做強做優的新路子。先后2次入選中國企業500強,3次榮獲國家優質工程魯班獎,7次榮獲國家優質工程銀質獎,多次榮獲全國交通系統先進集體、全國優秀施工企業、山西省建筑工程汾水杯質量獎、山西省五一勞動獎。

在新戰略機遇期(2019—2022),山西路橋集團致力于成為“國內一流的交通基礎設施投資建設施工現代企業集團”,努力實現“進入全國同行業第一陣營”的目標,全力打造“管理科學、經濟堅實、文化先進、職工幸福”的卓越企業!

(二)主要會計數據和財務指標

1.報告期收入利潤情況(單位:萬元)

報表項目2018年度
營業收入1,626,990.68
銷售費用1,433.14
管理費用63,158.00
財務費用162,441.89
利潤總額21,719.22
凈利潤12,472.25

2.報告期資產負債情況(單位:萬元)

主要報表項目2018年度期末余額
資產總額8,300,367.50
負債總額6,556,141.37
所有者權益1,744,226.13
存貨368,337.11
應收票據及應收賬款553,310.93
應付票據及應付賬款768,422.98
固定資產361,914.11
應交稅費19,754.68

3.年度審計報告意見重要部分摘要

中興財光華會計師事務所(特殊普通合伙)對山西路橋集團2018年度年報審計的審計意見是:財務報表在所有重大方面按照企業會計準則的規定編制,公允反映了路橋集團公司2018年12月31日的合并及公司財務狀況以及2018年度的合并及公司經營成果和現金流量。

(三)出資人認繳和實繳的出資額、出資時間、出資方式

股    東:山西交通控股集團有限公司

出資金額:70億元人民幣

出資時間:2018年5月8日

(四)董事、監事、高級管理人員的任職和年度報酬情況

1.董事、高級管理人員的任職情況

楊志貴,男,1966年2月出生,2018年1月至今任山西路橋建設集團有限公司黨委書記、董事長。2015年11月至2018年1月任山西路橋建設集團有限公司黨委委員、董事、常務副總經理。

楊建紅,男,1966年9月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理;2017年4月-2018年9月,任山西交通運輸投融資集團有限責任公司黨委副書記、副董事長、總經理;山西平榆高速公路有限責任公司黨委書記、董事長。

楊海龍,男,1964年2月出生,2018年3月任山西路橋建設集團有限公司黨委委員、副總經理。2011年11月至今任山西路橋建設集團有限公司副總經理,

賈振卜,男,1963年7月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司專職黨委副書記、副董事長。2015年11月至今任山西路橋建設集團有限公司副總經理。

武建新,男,1966年12月出生,2016年7月至今任山西路橋建設集團有限公司黨委委員、紀委書記。

崔君毅,男,1975年7月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司黨委委員、工會主席,2013年2月至今任山西路橋建設集團有限公司人力資源部部長。

李  軍,男,1975年5月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司黨委委員、總會計師,2016年9月-2017年12月任朔州高速公路有限責任公司總會計師;2018年1月-2018年9月任山西交通控股集團有限公司朔州高速公路分公司副總經理。

郭聰林,男,1973年9月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司副總經理,2016年5月-2018年8月任山西路橋建設集團有限公司經營開發部部長。

李殿勤,男,1967年8月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司副總經理,2012年6月-2018年8月任山西路橋第二工程有限公司董事長、黨委書記。

荊冰寅,男,1968年7月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司總工程師,2013年4月-2018年8月任山西路橋長臨高速公路有限公司黨委書記、董事長。

楊利軍,男,1980年7月出生,2018年9月至今任山西路橋建設集團有限公司總經濟師,2013年2月至今任山西路橋建設集團有限公司綜合辦公室主任。

2.董事、高級管理人員的年度報酬情況

序號姓 名職務2018年稅后實發工資(元)
楊志貴黨委書記、董事長406,778
楊建紅黨委副書記、副董事長、總經理41,451
楊海龍黨委委員、副總經理365,903
賈振卜專職黨委副書記、副董事長、副總經理365,903
武建新黨委委員、紀委書記365,903
崔君毅黨委委員、工會主席34,335
李  軍黨委委員、總會計師32,779
郭聰林副總經理34,567
李殿勤副總經理32,213
10荊冰寅總工程師34,221
11楊利軍總經濟師34,592
12郝玉柱原黨委書記、董事長314,060
13李晉宏原副總經理365,903

3. 員工年均收入水平

2018年山西路橋集團從業人員平均工資為50598元,在崗職工平均工資為56181元。

(五)企業控股股東及實際控制人發生的變化

2018年5月8日,山西路橋集團股東變更為山西交通控股集團有限公司。

(六)董事會報告摘要

1.報告期內董事會工作情況。

(1)法人治理結構情況。2018年9月,根據股東交控集團《關于楊建紅等同志任職的通知》文件精神,楊建紅、賈振卜同志任山西路橋集團副董事長。集團董事會組成人員為:董事長楊志貴,副董事長楊建紅、賈振卜,職工董事何向榮、王晉生。2018年11月7日,崔君毅作為職工董事進入董事會,王晉生不再擔任職工董事。

報告期內,山西路橋集團董事會嚴格按照相關規章制度規范召開,重大事項均經過黨委會先議。各位董事均能認真履行職責,勤勉盡責,公司治理結構符合《公司法》《公司章程》及其他法律、法規和規范性文件的規定。

2018年10月,按照交控集團要求,根據《關于在深化國有企業改革中堅持黨的領導加強黨的建設的若干意見》《公司法》,結合實際情況,對《公司章程》作了全面修訂,并獲交控集團批復。

(2)董事會會議及決議執行情況。2018年,集團董事會共召開16次會議,審議通過了322國道景寧段改建工程等重大項目投資、2018年預算調整報告、基建施工板塊企業內設機構設置、10戶路橋企業人員分流方案、房地產公司參與競買太原市龍城大街地塊意見、成立偏關縣旅游公路有限公司等項目公司以及資金擔保等重大事項,履行了董事會決策管理職責,紀委書記、總會計師及經理層有關人員列席會議。

相關會議決議均得到有效執行。同時,按照會議要求,向交控集團上報或報備了《2018年用人計劃》《2018年度投資完成情況》《2019年投資計劃的報告》等重大事項。

2.2018年工作回顧。

2018年,山西路橋集團認真落實交控集團黨委重大決策部署,年度工作目標圓滿完成,重大改革任務落地落實,逐步走出了一條現代交通企業做強做優的新路子。

(1)市場開拓取得新成績。成交浙江景寧322國道改建工程PPP項目,實現省外投資項目的歷史突破;公路項目在吉林、浙江、甘肅、新疆、西藏等省外市場打開局面,全集團經營業績創歷史新高。新興產業積極推進,交通物流園區、“山西生態交通綠化苗木體驗基地”相繼啟動,在榆和高速成功試運行了全省第一個高速公路分布式光伏發電項目。

(2)品質工程建設深入推進。長臨高速公路建成通車,“平安交通”安全創新案例獲交通運輸部全國推廣。運寶黃河大橋通過交工驗收,完成世界最大跨度波形鋼腹板矮塔斜拉橋建設任務。陽蟒高速公路全線主體基本貫通,入選交通運輸部第三批“綠色公路建設典型示范工程”。太原東二環高速公路品質工程創建經驗在全省推廣。

(3)產融結合邁向新層次。完成三維保殼任務,實現“山西路橋股份”揭牌上市,開創了我省高速公路資產登陸A股市場的先河。加強企銀合作,建立健康融資模式。持續優化融資結構,集團融資成本同比下降0.38%,主體外部信用評級由AA提升至AA+。

(4)重大改革取得新進展。平穩完成10戶路橋企業接收,為下一步改革發展打好基礎。切實推進“三項制度”改革,企業活力不斷釋放。順利實施“三供一業”分離移交和廠辦大集體改革。

(5)基礎管理再上新臺階。優化總部機構,高效完成全集團“三定”工作。有效建立現代企業制度,企業管理進一步規范。加強投資決策、全面預算、項目標準化、業財一體化管理以及資金管控,企業管理水平進一步提升。

(6)科技創新取得新成果。全年取得科技成果120余項。其中,37項專利取得授權,1項課題榮獲中國交通運輸協會“科學技術二等獎”,1項成果榮獲“省交通運輸系統五小競賽”一等獎。加強新技術應用,在東二環高速公路推廣應用BIM技術,成為我省公路行業第一家全面運用BIM技術的企業。

(7)企業榮譽再添新彩。山西路橋集團獲評“2018年度工程建設企業社會信用評價AAA級信用企業”、“山西省優秀建筑企業”、“全國優秀施工企業”。王城高速公路榮獲“太行杯”“汾水杯”獎項。山西路橋集團及所屬10個企業榮獲“省屬企業精神文明創建先進集體”。

3.2019年工作重點。

2019年,山西路橋集團堅持高質量發展要求,堅持深化改革創新,堅持“骨頭里榨油”降本增效,加緊構建現代交通企業產業體系,為打造“國內一流的交通基礎設施投資建設施工現代企業集團”打下堅實基礎。

一是全力開拓市場。新簽合同額400億元以上。利用好屬地資源,各路橋都要爭取到市政項目。

二是加大營業收入。完成各類營業收入231億元以上。其中:工程類營業收入207億元以上、通行費收入17.3億元以上、房地產等其他營業收入6.7億元以上。

三是加快項目建設。開工建設隰縣至吉縣高速公路,建成通車陽城至蟒河高速公路、國道108線神堂堡至砂河段一級公路、長治至臨汾高速公路古縣連接線。

四是提高經濟效益。國有資產保值增值率不低于101%,資產負債率控制在78%以內,實現利潤總額8.185億元以上。

五是深化企業改革。完成交控集團下達的國企改革任務。加快推進路橋企業內部專業化重組,逐步形成“5+X”施工產業格局(5戶現代化路橋施工企業+X戶專業化施工企業)

六是全面提升管理。學習對標浙江交工,找差距、補短板、強弱項,優化組織機構,完善管理制度,再造業務流程,筑牢發展基石,打造一流企業。

七是引深產融結合。用足用好用活“山西路橋股份”上市平臺,持續放大國有資本功能,打造千億市值上市公司,以產促融,以融興產。

八是實施創新驅動戰略。通過科技創新、管理創效,在全集團實現投資建設項目節約1%、基建施工項目降本0.5%的目標。

九是防范化解各類重大風險。全面落實安全生產五大體系;節能達標;環保達標;杜絕重特大安全生產責任事故和重特大環境污染事件。

十是著力加強黨的建設和黨風廉政建設。堅持以政治建設為統領,推動山西路橋集團全面從嚴治黨不斷向縱深發展。

(七)年度內重大事件及其對企業的影響

1.重大經營決策

2018年3月9日,研究通過了發行30億元PPN和10億元私募公司債以及在境外發行債券相關事宜。

2018年5月21日,研究通過了房地產公司參與臨汾市河西X-45商業用地競買相關事宜。

2018年5月29日,研究通過了關于路橋科技中心投資可行性研究分析報告。

2018年6月10日,研究通過了臨汾堯都區“四好農村路”建設工程政府和社會資本合作(PPP)項目投資決策的報告、云竹湖公路工程(PPP)項目投資決策的報告和路橋科研生產基地建設項目的報告。

2018年6月29日,研究通過了晉城市太行一號國家風景道PPP項目和忻州市三大板塊旅游公路偏關縣境內第一期工程PPP項目的投資決策分析報告和機電公司投資建設分布式光伏項目事宜。

2018年7月16日,研究通過了晉南、晉北項目管理公司設立方案。

2018年8月13日,研究通過了集團公司2018年中期財務報告、關于山西交通物流園區(一期)項目建議書、關于壽陽苗木基地項目建議書、關于與山西熙和集團有限公司組建山西祥云貿易有限公司等事宜。

2018年8月21日,研究通過了207國道左權至黎城界及南沁縣左權桐峪至河北涉縣界公路新建工程PPP項目聯合體協議和項目投資決策分析報告。

2018年9月20日,研究通過了關于山西高速公路分公司辦公站區及高速服務區供熱改造項目的投資決策分析報告。

2018年9月25日,審議通過了《關于322國道景寧段改建工程PPP項目投資決策分析報告》。

2018年9月30日,審議通過了《關于2018年預算調整報告》《關于長治市國道環線公路改擴建工程PPP項目投資決策分析報告》。

2018年10月11日,審議通過了《關于房地產公司參與太原市小店區龍城大街SP-1862.SP-1863地塊競買的意見》《關于路橋金澤華府項目外銷住宅營銷方案的意見》《山西路橋集團招標(采購)系統平臺運行管理辦法(試行)

2018年10月17日,審議通過了《成立山西路橋集團偏關縣旅游公路有限公司、山西路橋集團臨汾市堯都區旅游公路有限公司、山西路橋集團翼城旅游路有限公司的事宜》國道209線呂梁新城區(方山縣城至中陽金羅鎮)段公路改線工程PPP項目投資決策報告》。

2018年10月31日,審議通過了《山西生態交通綠化苗木體驗基地項目一期投資決策分析報告》《關于山西交通物流園區項目投資決策分析報告》《關于呼北國家高速公路山西省隰縣至吉縣段工程項目投資決策分析報告》《關于設立市政工程子公司方案的請示》。

2018年11月7日,審議通過了《關于山西高速公路分公司辦公站區及高速服務區供熱改造項目的投資決策分析報告》《關于成立山西路橋集團呂梁國道項目建設管理有限公司的情況說明》。

2018年11月13日,審議通過了《集團公司2018年財務中期(三季度)財務報告》。

2018年11月22日,審議通過了關于成立山西盛林生態環境工程有限公司的情況說明》。

2018年11月28日,審議通過了《關于路橋一公司擬在光大銀行太原分行辦理榆社云竹湖環湖公路2.4億元項目貸款的情況匯報》關于成立山西路橋集團隰吉高速公路有限公司的情況說明》。

2018年12月13日,審議通過了《總承包分公司關于上報2018年度經費預算的請示》《關于調整山西路橋科研生產基地建設項目管理單位的報告》。

2018年12月26日,審議通過了《關于報送企業2018年度投資完成情況的報告》《關于2019年投資計劃》的報告。

2018年12月28日,審議通過了《前期工作辦公室設立方案》《關于成立境外投資項目考察組赴伊朗等國考察的情況匯報》。

2.重要人事任免

2018年1月,交控集團任命楊志貴同志為山西路橋集團黨委書記、董事長。

2018年3月,交控集團任命楊海龍、賈振卜、李晉宏同志為山西路橋集團黨委委員。

2018年9月,交控集團任命楊建紅同志任山西路橋集團黨委副書記;任命賈振卜同志任山西路橋集團專職黨委副書記;任命崔君毅同志任山西路橋集團黨委委員,提名工會主席人選;任命李軍同志任山西路橋集團黨委委員。

2018年9月,交控集團任命楊建紅、賈振卜同志任山西路橋集團副董事長;提名楊建紅同志為總經理人選,李軍同志為總會計師人選,李殿勤、郭聰林同志為副總經理人選,荊冰寅同志為總工程師人選,楊利軍同志為總經濟師人選。

2018年9月,山西路橋集團董事會聘任楊建紅同志為總經理;根據楊建紅總經理提名,聘任郭聰林、李殿勤同志為副總經理,李軍同志為總會計師,荊冰寅同志為總工程師,楊利軍同志為總經濟師。

2018年9月,交控集團免去李晉宏同志山西路橋集團黨委委員職務。山西路橋集團董事會解聘李晉宏同志副總經理職務。

3.重大產權變動,重大改組改制情況

2018年7月,按照交控集團接收10戶路橋企業工作方案要求,山西路橋集團接收了10戶路橋企業,分別是:山西遠方路橋(集團)有限責任公司、朔州路橋建設有限責任公司、山西遠大公路橋梁建設養護有限公司、太原路橋建設有限公司、山西省晉中路橋建設集團有限公司、呂梁公路建設有限公司、山西平陽路橋有限公司、山西長興路橋工程有限公司、山西晉城路橋建設有限公司、山西運城路橋有限責任公司。

2018年11月13日,山西路橋集團完成三維保殼任務,實現“山西路橋股份”揭牌上市,開創了我省高速公路資產登陸A股市場的先河。路橋集團直接持有山西路橋股份27.79%的股份,同時持有三維華邦100%的股權。

4.重大突發事件、熱點事件

(1)山西路橋股份成功上市,開創了山西省高速公路資產登陸A股市場的先河。

(2)成功中標浙江景寧322國道改建工程PPP項目,實現了省外投資項目零的突破。

(3)10戶地方路橋平穩有序接收,完成了上級交辦的重大改革任務。

(4)按照高質量發展要求,建立起了一整套全新的、符合現代企業要求、具有路橋特色的管理制度和流程體系。

(5)優質高效完成組織機構優化、“三定”、“三項制度”改革工作。

(6)承攬任務417億元,創造了歷史新高,市場開發實現了量質齊升。

(7)山西路橋集團主體外部信用評級成功上調至AA+,融資成本得到有效降低。

(8)長治至臨汾高速公路、運寶黃河大橋高質量按期建成。

(9)全省高速公路品質工程深化創建工作推進會在山西路橋太原東二環高速成功召開。

(10)建成投入使用山西路橋BIM綜合管理平臺,在山西公路行業首家全面運用BIM技術。

5.重大不良資產處置、核銷

6.利潤分配

2018年度山西路橋集團凈利潤為12,472.25萬元,按照國資委《關于做好2017年度國有資本收益申報工作的通知》(晉國資資本函〔2018〕284號),2018年上繳2017年國有資本收益1,119.40萬元。

(八)本年度財務預算主要指標和上一年度財務預算執行情況(單位:萬元)

指標名稱2018年預算指標
(不含三維華邦)
本期金額
(不含三維華邦)
完成比率(%)
營業收入1,588,178.451,541,128.0597.04
利潤總額46,655.0054,702.65117.25

(九)企業履行社會責任情況

1.經濟責任

(1)加強投資驅動,市場開拓取得新成績。

市場開發量質齊升。成交浙江景寧322國道改建工程PPP項目(17.26億元、28.67公里),實現省外投資項目的歷史突破。公路項目在吉林、浙江、甘肅、新疆、西藏等省外市場打開局面。全集團經營業績創歷史新高。

新興產業積極推進。依托太原東二環高速公路,在壽陽啟動交通物流園區(一期),總投資32.13億元、規劃占地2800畝,引入全國最大的現代產業園提供商和服務商上海普洛斯集團,力爭打造國家級產業園;同步建設“山西生態交通綠化苗木體驗基地”,總投資4.78億元、規劃占地2.4萬畝,已完成項目1.2萬畝土地經營權流轉。探索“高速公路+”新模式,在榆和高速成功試運行了全省第一個高速公路分布式光伏發電項目。

房地產穩步適度發展。競得龍城大街2塊土地,規劃實施路橋地產高端住宅,已完成投資19.38億元。金澤華府住宅項目竣工交付。太原民航住宅小區、路橋科技中心、科研生產基地、臨汾地產等項目前期進展順利。

(2)推進品質工程建設,項目品位實現新提升。

項目建設捷報頻傳。長臨高速公路建成通車,“平安交通”安全創新案例獲交通運輸部全國推廣。運寶黃河大橋通過交工驗收,完成世界最大跨度波形鋼腹板矮塔斜拉橋建設任務。陽蟒高速公路全線主體基本貫通,入選交通運輸部第三批“綠色公路建設典型示范工程”。太原東二環高速公路扎實推進“綠色公路”和“品質工程”雙示范建設,橋梁下部工程基本完工,品質工程創建經驗在全省推廣。

企業榮譽再添新彩。集團獲評“2018年度工程建設企業社會信用評價AAA級信用企業”、“山西省優秀建筑企業”、“全國優秀施工企業”。王城高速公路榮獲“太行杯”“汾水杯”獎項。

(3)深化產融結合,資本運作邁向新層次。

完成三維保殼任務,推進上市公司重組。實現山西路橋股份揭牌上市,開創了我省高速公路資產登陸A股市場的先河。

加強企銀合作,建立健康融資模式。建立“資金池”,加強資金集中管控,財務費用有效降低。持續優化融資結構,豐富直接融資渠道,充分利用中票、超短融、公司債、項目收益債、PPN、PPP專項債等融資,集團融資成本同比下降0.38%,主體外部信用評級由AA提升至AA+。

(4)落實重大改革任務,企業改革取得新進展。

平穩完成10戶路橋企業接收。相關股權、產權、人員、資產等全部劃轉。本著對歷史負責、對單位負責的態度,組織完成對15戶路橋施工企業的清產核資審計,徹底理清歷史舊賬,為下一步改革發展打好基礎。

切實推進“三項制度”改革。全面梳理完善勞動、人事、分配系列制度,配套實施機構、薪酬、專業技術職務和職業資格等方面改革,企業活力不斷釋放。

順利實施三供一業分離移交和廠辦大集體改革。

(5)持續推進管理提升,基礎管理再上新臺階。

規范組織機構設置,扎實推進“三定”。優化總部機構,進一步提升總部管理效能。高效完成全集團“三定”工作,實現了“人、崗、事、責”科學匹配

“四梁八柱”現代企業制度有效建立。制定了一整套富有路橋特色、符合改革發展實際、全新的管理制度流程,涵蓋各類制度235個、流程227條,企業管理進一步規范。加強投資決策管理、全面預算管理、項目標準化管理、業財一體化管理以及資金管控,企業管理水平進一步提升。

全面推行招標(采購)項目上平臺。在全集團規范招標采購管理,對包括工程、大宗物資、設備、咨詢服務等所有項目進行線上招標、采購。已通過平臺集采54個項目、7553萬元,節約資金1048萬元、節資率13.9%。

(6)堅持科技興企,科技創新取得新成果。

加強科技創新平臺建設。新申報通過1個國家高新技術企業(路橋檢測公司)。依托集團重大項目,借助3個省級企業技術中心(集團公司、路橋一公司、路橋二公司)、1個省級工程實驗室(山西省公路建設與環境綜合治理工程實驗室)開展科技攻關,全年科技開發項目立項525項,取得科技成果120余項。其中,37項專利取得授權,1項課題榮獲中國交通運輸協會“科學技術二等獎”,1項成果榮獲“省交通運輸系統五小競賽”一等獎。

加強新技術應用。成立BIM研發中心,在東二環高速公路推廣應用BIM技術,成為我省公路行業第一家全面運用BIM技術的企業。加強學術交流,在運寶黃河大橋成功舉辦“2018年全國波形鋼腹板橋梁關鍵技術交流會”。用好科技創新加計扣除減稅政策,相關工程項目累計節稅2665.79萬元。

2.安全責任

2018年以來,山西路橋集團全面落實省委省政府、省國資委、省交通運輸廳、交控集團的會議精神和決策部署,牢固樹立“安全為天、預防為主、科技領先、綜合治理”的安全工作理念,以全面落實交控集團安全生產五大體系為主線、推進安全生產標準化建設為抓手、開展隱患排查和風險防控為重點、強化各級安全主體責任為保障、扎實應急救援和基礎管理為支撐,做好各項安全生產工作,山西路橋集團及所屬各單位未發生生產安全事故,保持安全生產形勢持續平穩有序

3.創新責任

積極實施創新驅動戰略,修訂發布科研項目管理等7項制度及成果認定等5項流程。全年科研立項共計342項,取得主要科技成果124項,其中:獲中國交通運輸協會科技進步二等獎1項;省級工法33項;實用新型專利授權37項;3項地方標準和7項企業標準發布實施;省級優秀QC成果19項,部級優秀QC成果20項;3項“新技術應用示范工程”通過省住建廳驗收;2項科研項目通過了省交通運輸廳驗收。加強技術培訓和交流,全年舉辦5次專題技術培訓和交流,共計289人次參加了培訓交流。

4.環境責任

嚴格貫徹落實國家和行業有關環境保護的法律法規和政策方針,深刻汲取三維“4.17”事件教訓,舉一反三,在山西路橋集團全業務領域加強環境管理制度體系建設。建立并持續鞏固環境管理體系。發布實施了《山西路橋建設集團有限公司環境保護管理辦法》,建立了集團、所屬企業和項目部三級環境質量管控體系。重點排查在建項目和運營路段水土保持及“三廢”處理情況,確保環保隱患整改到位。

5.企業責任

(1)員工情況、勞動保障、培訓與成長、薪酬福利

員工情況:截止2018年底,公司從業人員共15639人,在崗人員共13169人。

勞動保障:嚴格按《勞動法》《勞動保障監察條例》及相關法律法規規定,嚴把人員進入關,精心做好勞動保障的每個環節,確保員工的勞動條件、勞動強度、勞動時間、勞動保護、勞動福利、勞動安全等符合國家規定。制定并印發《山西路橋建設集團有限公司勞動合同管理辦法》《山西路橋建設集團有限公司總部員工薪酬管理辦法》《山西路橋建設集團有限公司機關績效考核管理辦法》《山西路橋建設集團有限公司員工教育培訓管理辦法》及《山西路橋建設集團有限公司集體合同》等一系列制度,規范勞動保障工作,維護職工的合法權益。

健康體檢是山西路橋集團關懷員工且延續多年的一項福利。2018年組織集團機關員工進行了職業健康體檢。

培訓與成長: 進一步推進“五大培訓工程”的實施,大力提升山西路橋集團“三定”后員工的履職能力、綜合管理能力和專業技術水平。集團公司高度重視員工教育培訓工作,制定了相應的制度,要求按照全年培訓計劃開展培訓。

為更好地推進人才中心建設,實施人才強企的戰略任務目標,結合山西路橋集團全產業鏈發展實際需求,擬定了《山西路橋集團2018-2020年人才發展規劃》。對山西路橋集團人才整體情況進行了綜合分析,對人才培養、提升及結構優化等做出了合理的規劃。

為深入實施“人才強企”的發展戰略,調整優化人才結構,建立人才培養、晉升的通道,制定了《山西路橋集團高等院校優秀畢業生培養實施方案》(草案)。重點培養和大膽使用一批對黨忠誠、德才兼備、志存高遠、勇于創新、敢于擔當、治企有方、興企有為、清正廉潔的優秀青年人才隊伍,打通了人才晉升的渠道。

薪酬福利:山西路橋集團總部及所屬各單位按照各業務板塊相關薪酬制度認真執行,每月按時發放工資,無拖欠情況;通訊費補貼、職稱和職業資格補助嚴格按照集團公司相關辦法執行,取暖費補助按照山西省相關規定執行;住房公積金及各項社會保險按照國家規定的比例繳納。

(2)納稅情況

按照《企業所得稅法》《個人所得稅法》《增值稅條例》等法律制度依法誠信納稅,2018年上繳稅費56,830.19萬元。

(3)扶貧救災

山西路橋集團共承擔4個省級(市縣級)幫扶村,包扶村為:五臺縣七圖村,五臺縣白云村,五臺縣大林村,五臺縣榆林村。派出駐村工作隊4支,駐村工作隊員14名(含農村第一書記5名)。2018年,幫助五臺縣七圖村順利完成貧困村退出任務,五臺縣白云村,五臺縣大林村,五臺縣榆林村已在2017年脫貧摘帽,2018年在鞏固提升階段。山西路橋集團黨委召開幫扶村脫貧工作專題會議2次,研究部署脫貧攻堅相關工作,4名集團領導8次分批深入包扶村,幫助指導工作,共投入落實95萬元幫扶資金。4名集團黨員干部與4戶貧困戶建立結對幫扶機制。54名黨員干部入戶,平均入戶3次,共165次。

(4)黨風廉政建設

山西路橋集團黨委建立了黨建工作責任制“1+N”制度體系,以《黨建工作責任制實施辦法(試行)》為統領,制定下發了23項制度,管理體系不斷完善。建立了定期研究黨建工作和黨風廉政建設的工作機制,全面推行黨建雙月例會、紀檢季度例會,保證了全面從嚴治黨主體責任落實到位。以落實黨建、黨風廉政建設、意識形態“三個清單”為抓手,逐級列清列細班子和成員責任清單,層層確責、壓責、領責,推動全面從嚴管黨治黨責任向基層傳導延伸。嚴格責任考核,結合年度任務開展了黨建目標考核、黨建述職評議和黨風廉政建設述職述廉工作,評價結果與績效、獎懲掛鉤,切實推進了黨建責任制落實落地。

山西路橋集團紀委山西路橋集團黨委和上級紀委的正確領導下,堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦,深入貫徹黨的十九大精神,提高政治站位,強化責任擔當,聚焦監督執紀問責,全面構建紀檢監察“1131”工作體系,持續保持正風肅紀的高壓態勢,營造風清氣正、干事創業的良好環境。

6.未來展望

在深入研究分析形勢的基礎上,山西路橋集團將2019至2022年定位為路橋發展的新戰略機遇期,致力于成為國內一流的交通基礎設施投資建設施工現代企業集團”,著力實現“一、五、十、百、千、萬”的目標,打造“管理科學、經濟堅實、文化先進、職工幸福”的卓越企業。

“一”:山西路橋集團進入全國同行業第一陣營。

“五”:山西路橋集團資產負債率降低5個百分點。

“十”:山西路橋股份進入全國同行業上市公司前10名。

“百”:山西路橋集團累計實現利潤總額100億元。

“千”:山西路橋集團累計實現營業收入1000億元。

“萬”:全集團在崗員工人均年收入,在山西省屬國有企業平均水平的基礎上再增加10000元。

發展思路是:按照交控集團“以路為基、產融結合、創新驅動、多元發展”戰略指引,圍繞1條主線(交通基礎設施“投資建設施工融資一體化經營、協同化發展”)、布局3個產業體系(交通基礎設施、房地產、新業務體系)、構建5個業務板塊(投資建設、基建施工、產業鏈上下游、房地產、新業務板塊),全面優化產業結構,開創高質量發展新局面。

二、生產經營管理

(一)經營目標完成情況

1.利潤總額(不含三維集團)目標46655萬元。

實現利潤總額54702.65萬元,完成年度目標的117.25%。

2.營業收入(不含三維集團)目標1592900萬元。

實現營業收入1541128.05萬元。

3.成本費用占營業收入比重(不含三維集團)目標97%。

實際成本費用占營業收入96.13%。

4.人員控制目標:在崗員工總數只減不加,控制在4635人以內(不含三維集團和擬接收10戶路橋企業人員)。員工收入穩步增長。                                                       

截至2018年底,在冊員工4556人(不含三維集團和已接收10戶路橋企業的人員)。建立了工資正常增長機制,員工收入穩步增長。

5.通車目標:長臨項目按期通車,完成集團公司下達的項目建設任務。

長臨高速項目2018年8月主體工程完工,2018年11月2日,完成項目交工驗收,具備通車運營條件。                                                

6.上繳服務費目標1300萬元。

實際上繳服務費1300萬元。

(二)重點項目投資情況

2018年重點項目7個,總投資額284.3億元,全年累計完成投資82.2億元,完成年度計劃的127%。其中,長臨高速完成投資22.5億元,完成年度計劃的140.7%;陽蟒高速完成投資19.2億元,完成年度計劃的102.2%;運寶黃河大橋完成投資1.4億元,完成年度計劃的91.9%;太原東二環高速完成投資17.1億元,完成年度計劃的182.2%;國道108完成投資8.2億元,完成年度計劃的101.9%;長臨高速古縣連接線完成投資4.2億元,完成年度計劃的118.8%;長治國道環線完成投資9.7億元,完成年度計劃的128.9%。

(三)環境保護情況

山西路橋集團所屬各建設項目開展了環境影響評價工作,按規定履行環境影響評價、水土保持方案審批程序,并委托具有相應資質的第三方開展環境保護和水土保持監測工作,在項目施工組織設計中明確環境保護管理目標及措施。在項目建設過程中,對生活、生產廢水全部采用沉淀池沉淀處理,水質達標后方可外排。建筑垃圾、固體廢物、生產廢料全部由有資質的處理公司集中處理,瀝青拌合站進行廢氣和噪音進行專項檢測,達標后方可生產。重點進行了以下幾方面的工作:

一是強化揚塵治理,要求在建項目嚴格執行揚塵治理“六個百分百”,即:施工現場100%圍擋;物料堆放100%覆蓋;施工便道、場站、駐地100%硬化;工地裸土100%覆蓋;出入工地運輸車輛100%沖凈無灑漏;渣土運輸車輛100%封閉,同時定期對施工便道和施工工點灑水降塵,減少揚塵對大氣的污染。二是充分利用棄碴、棄方,工程建設過程中利用棄方棄碴進行改地、造地、還林、還草,將荒山荒坡改造成耕地,將小塊梯田改造為大塊良田。三是自行加工碎石、機制砂和片石,實現隧道洞碴100%利用,全力落實交通運輸部提出的“零借方、零棄方”的綠色公路建設目標。四是施工現場配備霧炮機,將粉塵吸附成團;拌合站上料口安裝防塵簾、水泥罐頂安裝防塵器、料倉采取全封閉措施,達到降塵效果。五是梁板預制場采用全自動噴淋養生系統,貫徹養生用水回收再利用環保理念,經三級沉淀后重新利用,從而達到環保節水目的;同時利用雨水收集系統,將收集的雨水用于場區灑水降塵,體現文明施工。六是施工結束后,將不需要保留的地表建筑物全部拆除,進行土地整治,根據占地類型進行生態恢復,采用灌、草結合的形式進行植被恢復。

對所屬高速公路運營公司通過持續加強重點領域重點區域環境保護工作,著力提升高速公路運營過程環境保護水平。各運營路段固廢均交由當地具備資質的環保單位處置;針對高速公路沿線離居民區較近的敏感點增設聲屏障,減少高速公路環境噪聲影響;運營路段服務設施全面推行清潔能源供熱改造,使用清潔能源供暖;加強運營路段各類設施的污水處理,確保污水處理設施規范運維、出水達標,積極推進中水回用,采取綠化灌溉、清掃保潔等中水回用措施,無法消納污水全部交由具備資質單位轉運,確保各類設施運行符合環境影響評價要求。在跨水源地橋梁設置橋面徑流收集系統,防止危化品運輸車輛因事故泄露污染水源。積極推進光伏發電設備使用,減少溫室氣體排放。大力開展以節能減排為主題的科技創新活動,《降低融雪劑灑布量》項目獲得省級優秀QC獎,并開展了《預制塊邊溝快速修復施工技術》技術研究,成功申報省級工法。路橋集團將繼續多措并舉,推動集團公司綠色發展、循環發展、低碳發展。

三、大額度資金運作情況

(一)重大投資

山西路橋集團2018年完成投資150.29億元,其中交通基礎設施投資124.79億元,房地產投資25.50億元。

(二)重大融資、資產抵押、質押及對外擔保、對外提供借款、境外投資等非日常經營性資金運作情況

重大融資:完成短期流動資金續貸25.67億元,發行5筆超短期融資券共計40億元,完成項目貸款落地27億元。

資產質押:270.63億元。

無資產抵押、對外擔保、對外提供借款、境外投資等事項。

四、職工權益維護

(一)勞動合同簽訂情況

2018年,公司勞動合同新簽和續簽數為270人。

(二)職稱評定辦法及程序

1.初級專業技術職務

(1)工程系列

山西路橋集團專業技術工作領導組辦公室根據省人社廳相關文件要求印發《關于工程系列初級專業技術職務評審工作的通知》;所屬各單位(除原設由初評委的單位)根據山西路橋集團文件要求推薦上報相關評審資料;山西路橋集團專業技術工作領導組辦公室對評審資料原件及復印件進行審核,匯總審核通過人員相關信息并提交山西路橋集團工程系列專業技術工作委員會;山西路橋集團工程系列專業技術工作委員會召開評審會進行評審;評審結束后,由山西路橋集團專業技術工作領導組辦公室下發任職文件。

(2)經濟系列、政工系列、會計審計系列、統計系列、檔案系列初級專業技術職務由本人所在單位、山西路橋集團及交控集團推薦上報相關部門進行評審。

2.中、高級專業技術職務

中、高級專業技術職務由本人所在單位、山西路橋集團及交控集團推薦上報相關部門進行評審。

(三)人才培訓計劃及落實情況

加強員工培訓,提升素質,適應山西路橋集團改革發展的戰略定位。為全面做好2018年度員工教育培訓工作,結合山西路橋集團實際,下發了全年培訓計劃。培訓計劃的實施納入年底考核,要求各單位按月上報培訓的實施情況。并對各單位培訓情況及印證材料進行督查檢查。

培訓作為全年重點工作之一,不僅僅從加強對新入職員工的集中培訓著手,幫助剛走出校門的學生順利完成身份轉變與職業認知;更加強了以一級建造師為重點的培訓,通過出臺一級建造師獎勵管理辦法,與專業培訓機構進行合作,以加大考前培訓力度,提升考試通過率。2018年度,全集團累計57933人參加了2446次培訓。

(四)職工健康安全措施

1.著力構建安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制。主編了山西省地方標準《公路工程施工危險源辨識指南》,制定印發《山西路橋集團安全風險分級管控和隱患排查治理工作辦法》,并編制《山西路橋集團安全施工手冊》,進一步提升安全風險管控能力。

2.按照統一領導、綜合協調、分級負責、屬地為主的管理原則,編制下發了山西路橋集團總部《生產安全事故綜合應急預案》。山西路橋集團應急組織體系由山西路橋集團和所屬單位兩級應急管理機構組成,應急管理組織機構由應急領導小組、應急辦公室、專家咨詢組、應急工作組、現場工作組等組成。針對全年各個重點時段的特殊性,先后組織開展了人員密集場所、防汛、防火、高空墜落、隧道逃生等專項應急演練180次,有效提升應急救援隊伍素養。

3.為進一步嚴格落實安全教育培訓,切實提升管理人員安全素質,委托第三方機構,開展安全生產教育培訓三次,累計參訓人員五百余人,并且積極派員主動參加各類上級機構組織的各類安全培訓。按照國家財政部與安監總局關于安全生產費用提取和使用的有關規定,以及《山西省公路工程安全生產費用管理辦法》,足額提取使用安全生產費用。

4.按照山西路橋集團示范建設項目工作的統一安排,2017年12月份,第一套一體式安全體驗館和VR安全體驗系統在東二環高速公路項目建成并投入使用,2018年6月陸續投入兩套體驗館和體驗系統,并在全線進行推廣使用。

(五)全年工會工作情況概述

2018年,山西路橋集團工會在交控集團工會和山西路橋集團黨委的正確領導下,依法依章程組織召開二屆一次會員代表大會和“三委會議”,順利完成了工會換屆工作。完善了工會組織建設,辦理了會員入會登記工作。結合公司實際,制定了工會相關工作制度,開展了服務職工和福利慰問工作。積極組織參加了勞動競賽和文體活動,完成了2018年度困難職工幫扶任務。

五、履職待遇、業務支出情況

(一)集團公司領導人員履職用車配備情況及本部業務保障用車配備情況

山西路橋集團領導人員履職用車13臺,本部業務保障用車8臺。

(二)集團公司領導人員履職用車使用、維修費用及本部業務保障用車使用、維修費用

山西路橋集團領導人員履職用車使用、維修費用26.94萬元,本部業務保障用車使用、維修費用24.42萬元。

(三)集團公司領導人員及本部中層管理人員車貼發放情況

山西路橋集團未發放車貼。

(四)集團公司領導人員及本部業務人員通訊費、業務招待、差旅、國(境)外考察培訓等費用情況

山西路橋集團領導人員通訊費6.045萬元,差旅費7.7萬元,因公出國(境)費用0元;本部業務人員通訊費29.59萬元,差旅費86.87萬元,因公出國(境)費用0元;山西路橋集團業務招待費用8.07萬元。


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