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山西省交通科學研究院有限公司 2018年度財務等重大信息公開

發布日期:2019/6/27 18:16:27 瀏覽:

山西省交通科學研究院有限公司2018年度財務等重大信息公開

 一、年度報告

(一)企業基本情況

中文:山西省交通科學研究院有限公司

中文簡稱:省交通科研院

英文名稱Shanxi Transportation Research Institute Co.,Ltd.

英文縮寫:SXTI

法定代表人:武藝

股東名稱:山西交通控股集團有限公司

注冊地址:山西省示范區經濟技術園區武洛街27

經營范圍:開展交通行業科學研究,促進交通事業發展。交通行業科學研究、技術開發及推廣、技術咨詢、公路、橋梁及隧道工程檢測、公路工程規劃咨詢、項目建議書編制、項目可行性研究報告編制和評估咨詢。

辦公地址及郵政編碼:山西省太原市武洛街27號,030006

網址www.sxjt.net

電子信箱[email protected]

公司簡介:山西省交通科學研究院有限公司(以下簡稱省交通科研院”)是服務于交通運輸行業及其它相關領域,以科學技術研究、高速公路勘察設計和第三方試驗檢測為主業,且從事技術咨詢(服務)與產品研發等科技產業一體化的綜合性科技型企業。2017年11月整體劃歸山西交控集團。注冊資本人民幣8900萬元

擁有勘察、設計、檢測、節能環保、地質環境、信息技術、特種施工、施工監理、加工制造等各類國家甲級資質共計29項,已成為在全國有較大品牌影響力的科研和技術創新的重要基地。現有3個辦公和試驗檢測區、1個科學園區、1個產業園區,總占地面積194畝。

現有各類專業的國家級注冊師345人。成績優異的高級工程師59人,高級工程師260人,工程師301人。外聘國際上研究黃土的頂尖專家中國科學院院士2人和中國工程院院士2人,享受國務院政府特殊津貼的專家5人,中央組織部“國家青年拔尖人才支持計劃”評審專家1人,“萬人計劃”青年拔尖人才評審專家1人,中國公路學會專家委員會委員1人,交通部第一層次中青年專家7人,全國優秀科技工作者1人,交通青年科技英才5人,交通運輸行業中青年科技創新領軍人才1人,中共山西省委聯系的高級專家2人,山西省青年拔尖人才1人,山西省政府決策咨詢委員會專家1人,山西省成績優異的高級工程師評審委員會副主任委員1人,青年三晉學者1人,中國公路學會青年專業委員會常務委員2人,山西省學術技術帶頭人14人,中國公路百名優秀工程師2人,山西省科技創新團隊4個,國家重點院校兼職教授4人,中國公路學會“第九屆中國公路青年科技獎”1人,獲國家自然科學基金資助5人。

山西省交通科學研究院有限公司注重全面推動內部文化和機制的創新,倡導新思維和新理念,以此激發全院員工的創造力,在全國交通建養市場上不斷以優于競爭對手的方式提供增值服務和超常價值。技術和制度的持續創新是全院工作的主旋律,正在穩步地踏上健康發展的新征途。

(二)主要會計數據和財務指標

1.報告期收入利潤情況(單位:萬元)

報表項目2018年度
營業收入88,806.48
銷售費用0
管理費用17,761.35
財務費用-43.05
利潤總額9,012.09
凈利潤7,241.81

2.報告期資產負債情況(單位:萬元)

主要報表項目2018年度期末余額
資產總額146,121.65
負債總額132,746.45
所有者權益13,375.20
存貨1,102.35
應收票據及應收賬款28,853.38
應付票據及應付賬款28,114.67
固定資產13,008.94
應交稅費2,401.27

 3.年度審計報告意見重要部分摘要

中天運會計師事務所(特殊普通合伙)山西分所對省交通科研院2018年度年報審計的審計意見是:財務報表在所有重大方面按照企業會計準則的規定編制,公允反映了省交通科研院2018年12月31日的合并及母公司財務狀況以及2018年度的合并及母公司經營成果和現金流量。

(三)出資人認繳和實繳的出資額、出資時間、出資方式

股東:山西交通控股集團有限公司

出資額:實繳8900萬元

出資時間:2018年12月24日

出資方式:貨幣及實物

(四)董事、監事、高級管理人員的任職和年度報酬情況

1.董事、高級管理人員的任職情況

劉耀龍,男,1961年1月出生,2002年8月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委書記。

劉少文1970年1月出生,2007年1月至2018年5月任山西省交通科學研究院黨委委員、副院長。

聶強,男,1964年7月出生,2015年9月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委副書記、紀委書記。

王東衛,男,1963年11月出生,2005年10月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委委員、山西省交通環境保護中心站副站長。

韓萍,女,1964年1月出生,2002年8月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委委員、總工程師。

多文英,男,1966年1月出生,2007年1月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委委員、副院長。

李晉文,男,1965年6月出生,2007年8月至2018年12月任山西省交通科學研究院黨委委員、副院長。

王新生,男,1962年1月出生,2011年7月至2018年12月任山西省交通科學研究院副院長。

2、董事、高級管理人員的年度報酬情況

序號姓 名職務2018年稅后實發工資(元)
劉耀龍黨委書記296,159
聶強黨委副書記、紀委書記286,158
王東衛黨委委員、副站長350,549
韓萍黨委委員、總工程師348,122
多文英黨委委員、副院長323,353
李晉文黨委委員、副院長310,514
王新生副院長338,563

3.員工年均收入水平

2018年省交通科研院從業人員平均工資為128500元。在崗職工平均工資為187250元。

(五)企業控股股東及實際控制人發生的變化

2018年12月25日,省交通科研院股東變更為山西交通控股集團有限公司。

(六)年度內重大事件及其對企業的影響

1.重大經營決策

2.重要人事任免

2018年5月,免去趙隊家同志山西省交通科學研究院院長職務。

3.重大產權變動,重大改組改制情況

根據省財政廳《關于同意劃轉山西省交通廳納入山西交控集團籌組范圍單位資產負債事項的函》(晉財資〔2018〕296號)安排,自2018年10月20日起山西省交通科學研究院的資產負債等整體劃轉至山西交通控股集團有限公司。

2018年12月25日,山西省交通科學研究院由自收自支事業單位改制為有限責任公司,改制后的公司名稱為山西省交通科學研究院有限公司,為山西交通控股集團有限公司全資子公司。

4.重大突發事件、熱點事件

1月4日,由太原市軌道交通發展有限公司主辦、省交通科研院承辦的“太原市軌道交通全產業鏈發展懇談會”在山西交通科學園區成功召開,共同發起成立太原市軌道交通產業聯盟,簽署戰略合作框架協議。

1月18日,省交通科研院“院士工作站”經太原市人民政府正式授牌成立。

4月2日,省交通科研院下屬的山西交科橋梁隧道加固維護工程有限公司、山西交科巖土工程有限公司、山西交科節能環保科技有限公司、山西交科橋梁附件有限責任公司和山西省交通環境保護中心站(有限公司),成功入選山西省2018年第一批擬入庫科技型中小企業名單。

4月9日,省交通科研院申報的山西省隧道與地下工程院士工作站成功獲批建設。

4月10日,省交通科研院新型道路材料國家地方聯合工程實驗室與中國神華煤制油化工有限公司、北京低碳清潔能源研究所就超硬質瀝青產品的前期研發成果進行了技術交流,并就其后續推廣事宜達成長期戰略合作協議。

4月16日,山西交科公路勘察設計院獲批國家住房和城鄉建設部頒發的工程設計市政行業(道路工程)專業甲級資質。

4月17日,省交通科研院山西省交通建設工程質量檢測中心(有限公司)在廣東省交通運輸廳組織開展的2017年度廣東省在建公路工程從業單位信用評價中,榮獲“廣東省2017年度公路工程從業企業信用評價AA級單位”。

4月20日,山西交科公路勘察設計院繼續在納稅人履行納稅義務情況評定工作中獲得納稅信用等級A級評定,山西交科公路工程咨詢監理有限公司和山西交科機動車檢測有限公司也被評為A級企業,此評定為企業納稅人所能獲得的最高納稅信用等級。

5月30日,省交通科研院召開改革轉型發展成果交流會。省國資委組織中央駐山西媒體及省內主流媒體記者參觀山西交通科學園區并進行了采訪。新華社、中央人民廣播電臺、中國新聞社、山西日報等14家媒體參會采訪。

6月1日,交通基礎設施加筋土結構應用及抗震技術研討會在山西交通科學園區成功舉辦,國際土工合成材料學會前主席、東京理科大學Fumio Tatsuoka教授,中國土工合成材料工程協會前理事長、清華大學李廣信教授,山西省“百人計劃”學者、臺灣大學教授,國際土工合成材料學會印尼分會副主席Michael Dobie等30余位國內外專家學者圍繞“交通基礎設施加筋土結構應用及抗震技術”主題分別作了特邀報告、大會報告和技術報告。

6月5日,省交通科研院為進一步拓展市場、適應我省交通運輸行業安全應急工作發展需求,經山西省工商局核準,成功注冊獨立法人公司——山西省交通運輸安全應急保障技術中心(有限公司)。

7月9日,省交通科研院張曉燕(成優高工)入選2018年享受國務院政府特殊津貼人員名單。

7月23日,省委組織部副部長、省人社廳黨組書記、廳長盧建明一行深入山西交通科學園區,就人才隊伍建設等情況進行調研。

7月24日,省交通科研院與中鐵七局集團有限公司在山西交通科學園區簽署戰略合作框架協議,將在科研、技術、人才交流及項目四個方向開展全面合作,助力關鍵技術創新攻堅和科技成果轉化,助推品質工程建設和交通科技新興產業發展,加快實現高質量轉型發展。

8月1日,省交通科研院下屬的山西交科機動車檢測有限公司取得機動車安檢資質和機動車環保檢測資質,建成的國內領先的三檢合一機動車檢測站開始運營。

8月16日,省交通科研院黃土地區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室高級工程師張艷聰申報的“基于零應力時刻的水泥混凝土路面板早期應變測量與分離方法研究”項目獲國家自然科學基金青年項目立項資助。

8月25日,中國公路學會向山西省臨縣城莊鎮程家塔村捐建橋梁儀式在北京成功舉行。山西交科公路勘察設計院作為協助單位,與中國公路學會攜手共建“愛心橋”,積極參與了扶貧橋的勘察設計工作,為搭建“愛心橋”提供了堅實的技術支撐。

8月25日,省交通科研院霍尚斌同志榮獲第三屆“中國公路學會優秀科技工作者”稱號。

8月27日至28日,省交通科研院組建的黃土地區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室順利通過交通運輸部專家的現場評估,在全國43家交通行業重點實驗室中脫穎而出,評分位于全國前10名,總體評估結果為“優秀”。

8月31日至9月4日,“城市軌道交通建設與地下空間綜合開發技術”國家級高級研修班在太原成功舉辦。中國工程院陳湘生院士、北京交通大學土木建筑工程學院袁大軍教授、山西省人力資源和社會保障廳專業技術人員管理處薛春生處長、太原市軌道交通發展有限公司白曉平董事長等出席會議,陳湘生院士圍繞“城市地鐵建設與地下空間綜合開發”主題作開班特邀報告。

9月3日,省交通科研院為充分利用大數據平臺實現合同精益管理,啟用了自主開發的集“審批存檔、預警監管、統計分析”功能于一體的合同管理系統。

9月18日,省交通科研院黃土地區公路工程長期性能觀測與研究創新團隊成功入選“2018年度交通運輸行業科技創新人才推進計劃——交通運輸行業重點領域創新團隊”(全國僅5個團隊入選)。

9月25日,省交通科研院旅游公路設計研究院正式成立。

9月29日,省交通科研院張軍、王志強2名同志入選“2017年國家創新人才推進計劃”名單。

9月30日,省交通科研院申報的“環保節能SMA瀝青路面應用技術研究”和山西省交通環境保護中心站申報的“寒、旱、沙化黃土地區高速公路植被恢復新技術研究”項目獲中國技術市場金橋獎優秀項目獎。

9月30日,省交通科研院首次通過國家發改委公路工程咨詢甲級資信評價和PPP專項咨詢甲級資信評價。

10月8日,山西省交通環境保護中心站成功申報山西省環境保護產業協會頒發的環境保護工程設計資質(物理污染防治甲級、生態修復甲級、水污染治理丙級)。

10月25日,省交通科研院成功申報省經信委“山西省高性能碳纖維及其復合材料制造業創新中心”。

10月31日,省交通科研院劉曉同志成功入選第六批“山西省青年拔尖人才”。

11月1日,省交通科研院趙凱同志入選第四批“山西省新型產業領軍人才資助項目”。

11月6日,省交通科研院首次獲批省科技重大專項項目“建筑加固用碳纖維復合材料開發與工程示范”。

11月8日,省交通科研院劉志華同志入選第六批山西省學術技術帶頭人人選名單。

12月6日,省交通科研院的科研成果“煤直接液化殘渣改性道路瀝青技術及工程應用”獲中國石油和化學工業科學技術三等獎。

12月17日,省交通科研院1個科技成果推廣項目、1項交通運輸專利、5篇交通運輸論文共七項科技創新成果成功入選“2018年度交通運輸重大科技創新成果庫”,對促進交通運輸科技成果轉化、推動行業科技進步、支撐交通強國建設具有重要意義。

12月22日,省交通科研院信息機電技術研究所賈磊同志喜獲交通運輸部2018年度“交通運輸青年科技英才”榮譽稱號。

12月25日,省交通科研院榮獲2項中國公路學會科學技術獎,其中,“山西省運營隧道滲漏水防治技術研究”獲中國公路學會科學技術二等獎,“黃土路基智能控制監測與預警技術研究”獲中國公路學會科學技術三等獎;

12月28日,省交通科研院8個項目通過2017年度山西省科學技術獎評審。其中,“新型分布式光纖感測技術及應用”獲技術發明類一等獎,“中小跨徑混凝土橋梁預應力損失測定及加固技術研究”等3項獲省科學技術二等獎,“山西省公路交通運輸環境監測網布局研究”等4項獲省科學技術三等獎。

12月29日,省交通科研院成功申報特種工程專業承包資質。

5.重大不良資產處置、核銷

6.利潤分配

(八)本年度財務預算主要指標和上一年度財務預算執行情況(單位:萬元)

指標名稱2018年預算指標本期金額完成比率(%)
營業收入75,000.0088,806.48118.41%
利潤總額7,200.009,012.09125.17%

(九)企業履行社會責任情況

1.經濟責任

1)經營責任

科研成果獲獎再攀新高峰獲國家科學技術進步二等獎1項;獲中國公路學會科學技術二等獎1項、三等獎1項;獲中國石油和化學工業科學技術三等獎1項;獲中國技術市場“金橋獎”2項;獲省科學技術獎8項,其中1項首次獲得技術發明類一等獎,二等獎3項,三等獎4項;獲廣西科學技術一等獎1項。

繼續打造各種高端創新平臺。“黃土地區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室”在全國43家交通行業重點實驗室中脫穎而出,順利通過交通運輸部評估,評分位于全國前10名,總體評估結果為“優秀”;“山西省新型道路材料工程技術研發中心”成為省內新材料工程技術研發中心唯一被考核為優秀的企業研發中心;博士后科研工作站順利通過年度工作考核;山西省隧道與地下工程院士工作站獲批建設;首次獲批山西省重點科技創新平臺(山西省高性能碳纖維及復合材料研制和應用重點科技創新平臺),全省僅獲批建設4個此類平臺;成功申報省經信委“山西省高性能碳纖維及其復合材料制造業創新中心”。

不斷深化基礎研究和應用研究。全年開展國家、省部級各類科研項目118項(國家自然科學基金項目5項,省科技廳科研項目30項,省交通運輸廳科研項目48項,交控集團科研項目35項),其中,“基于零應力時刻的水泥混凝土路面板早期應變測量與分離方法研究”項目獲國家自然科學基金青年項目立項資助,“建筑加固用碳纖維復合材料開發與工程示范”項目首次獲批省科技重大專項;已通過驗收項目47項,其中達國際領先水平2項,整體國際先進、部分國際領先3項,國際先進23項,國內領先8項;一種煤油共處理殘渣改性石油瀝青的生產方法等7項科技創新成果成功入選“2018年度交通運輸重大科技創新成果庫”。

積極開展科研成果轉化應用工作。地方標準申請數量創歷年之最,21項申請通過2018年度山西省地方標準制修訂項目立項;獲國家專利授權196項,其中發明專利60項,實用新型專利130項,外觀設計專利6項;登記軟件著作權14項;6項科技創新成果被列入交通運輸部推廣目錄;構建產學研深度融合創新體系,多項成果實現產業化、工程化、集成化應用,特別是信息機電技術團隊自主研發的智能隧道檢測車,性能指標超過日本、德國同類型產品,已檢測重慶、四川、山西等40余條高速公路600多座隧道,里程達970多公里。

2)產業發展

傳統產業煥發新生機。持續打造勘察設計產業的創新發展之路。設立旅游公路設計研究院,提供旅游公路勘測及設計。非交通領域勘察設計取得新進展,成功承攬到介休市福馨路道路設計、介休市東夏線道路雨水改造2項市政勘察設計項目;承攬的汾陽汽車站是省交通科研院承攬的建設規模最大的二級站;參與全省49個站點清潔能源供暖改造工程的設計工作。多項“新技術、新工藝、新材料”在高速公路勘察設計中實現應用,如臨猗黃河大橋及引線工程采用主跨135米鋼桁架橋型,獨創鋼管混凝土混合樁基礎、BRB減震支撐鋼管混凝土框架墩,并創新采用了可更換預制混凝土橋面板,方便后期維護;靜興高速公路大萬山隧道富水段的帷幕注漿設計中應用了省交通科研院自主研發的新型“高聚物注漿加固材料”。特種施工實現新突破,進入公路邊坡防護領域,承攬了晉濟高速公路月湖泉隧道等四處邊坡防護工程項目。在試驗檢測、監理咨詢、巖土工程、機電工程、橋梁養護及附件安裝等工程項目中,著力提高施工能力和服務水平,大力實施降本增效和提速增效,以更高標準、過硬技術和扎實作風贏得了業主高度認可,保證了省內外市場的平穩高效運行。

新興產業邁上新臺階。開展全方位安全決策咨詢工作。完成交控集團安全生產管理“五大體系”文件的編制及各子分公司示范項目和專項工作建設的技術咨詢工作;自主研發了“霧區引導防撞系統”,并經公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測合格,產品已推廣應用55.75km;完成應急指揮決策系統軟件的開發及編制工作并達到應用要求;完成“危化品車輛過隧道跟蹤辨識和自動警示系統”軟件開發及編制工作并達到應用要求;完成運營高速公路地質災害風險評估和危險路段排查評估工作。智慧交通產業再創新發展。開展了省交通運輸廳及交控集團部分信息化及軟件系統的研發、設計及規劃工作;完成交通旅游大數據試點示范項目工程可行性研究報告和工程設計;研制了“并聯機器人系統”高端試驗裝備,實現了六自由度的多軸聯動、平臺姿態數據動態采集、姿態反解運動規律等功能;研發并推廣BIM軟件系統“丞相河特大橋BIM數字協同管理系統”已正式上線,并平穩運行。構建綠色低碳新生態。自主開發了綠色交通高速服務站區節能環保綜合管理系統,持續推進高速公路辦公站區和服務站區清潔能源供暖項目,全力配合交控集團開展全省高速公路沿線場站鍋爐和污水處理設備的改造工作,做細做深環評水保咨詢工作,獲中國產學研合作促進會頒發的2018年中國產學研合作創新獎。

全力以赴開拓市場、鞏固市場。在繼續鞏固原有市場的同時,全年中標項目152項,中標金額達57017萬元,省外新承攬了廣東花都至東莞高速公路橋梁伸縮縫項目、廣東省中山西環高速公路(含小欖支線)中心試驗室試驗檢測項目、四川鐵投集團高速公路定檢多功能隧道檢測車專項檢測服務、寧夏公路管理局2018年-2019年養護管理項目勘察設計、貴州省六盤水至威寧段機電工程項目、貴州省雷山至榕江高速公路工程施工監理項目、云南省曲嵩高速公路橋梁、隧道處治工程項目、昆玉高速公路2018年橋梁病害處治工程項目、河南省永登高速禹登段2018年橋梁及附屬設施維修專項工程項目、河南省澠池縣新華大道新建工程PPP項目市政工程設計等,實現了多個重點領域、重點省份市場的突破和鞏固再發展。

企業業務范圍更加廣泛。首次通過國家發改委公路工程咨詢甲級資信評價和PPP專項咨詢甲級資信評價;成功申報城鄉規劃資質,獲得進入城規領域的“敲門磚”;山西交科公路勘察設計院成功申報市政行業(道路工程)甲級資質,目前已取得市政行業(道路工程、橋梁工程)甲級設計資質,市政行業(排水工程)乙級設計資質,已具備市政行業各大型路橋工程項目的設計資格;山西省交通環境保護中心站成功申報山西省環境保護產業協會頒發的環境保護工程設計資質(物理污染防治甲級、生態修復甲級、水污染治理丙級),既能更好地完成交通建設項目環保工程設計業務,又能積極拓展行業外工程設計領域;山西交科機動車檢測有限公司取得機動車安檢資質和機動車環保檢測資質,依托建成的國內領先的三檢合一機動車檢測站,完成車輛檢測10000余輛。

2.安全責任

安全責任:健全完善安全生產責任制,全面落實“黨政同責、一崗雙責、企業(單位)主責、失職追責”的要求,按照“管行業必須管安全,管業務必須管安全,管生產經營必須管安全”的原則,做到盡職照單免責、失職照單問責。層層簽訂安全生產目標責任書,層層細化分解責任,把安全責任落實到每個工作環節、每個崗位、每位員工,織牢環環相扣的責任網,完善層層傳導壓力的責任鏈,形成一級抓一級、層層抓落實的長效機制。

安全文化建設:印發的《安全知識手冊》以簡潔的文字、生動的照片和寓意深刻的漫畫等形式,圖文并茂地向全員傳播安全文化理念及基本知識,推動安全文化入腦入心。

安全措施:“安全巡檢萬里行,安全文化下基層”為工作主旨,深入基層一線項目部開展安全生產大檢查和隱患大排查,按照不低于在建項目數量30%的比例抽查檢查,確保隱患排查不留死角和盲區,把隱患消滅在萌芽狀態。提高應急處置能力,結合實際進一步修訂健全應急預案體系,加強應急演練。選擇特殊時段開展應急救援和逃生演練,提高實戰水平。認真開展警示教育、安全培訓、安全宣傳等系列活動,切實提高全員安全意識和安全素質。

職業安全健康:根據省交通科研院《環境與職業健康安全管理手冊》,進一步細化危險源辨識要素,明確危險源辨識的方法和流程,建立危險源辨識臺賬,經常開展排查,確保隱患排查不留死角和盲區,把隱患消滅在萌芽狀態。

3.創新責任

2018年全院共開展各類科研項目118項,其中國家自然基金項目5項,省科技計劃項目30項,省交通運輸廳科技計劃項目48項。獲得省部級及以上科技獎項共計14項,其中“重載水泥混凝土鋪面關鍵技術與工程應用”項目,獲得國家科學技術進步二等獎;獲得山西省科學技術獎8項,其中技術發明類一等獎1項、三等獎2項,科技進步類二等獎3項、三等獎2項;獲中國公路學會科學技術二等獎1項、三等獎1項;獲中國石油和化學工業科學技術三等獎1項;中國技術市場“金橋獎”2項。完成山西省地方標準制修訂項目17項,“重載水泥混凝土路面結構設計與表面功能提升技術”、“公路隧道污染物擴散機理及合理需風量研究”等2項成果被列入交通運輸部推廣目錄。申報專利及軟件著作權共145項,其中發明專利34項、實用新型專利92項、外觀設計8項,軟件著作權11項。獲得國家專利196項,其中發明專利授權60項,實用新型專利授權130項,外觀設計專利6項,登記軟件著作權14項。黃土地區公路工程長期性能觀測與研究創新團隊被評為交通運輸行業重點領域五個創新團隊之一。

4.環境責任

嚴格貫徹落實國家和行業有關環境保護的法律法規和政策方針,基礎設施工程設計、企業辦公和廠區生產均符合國家節能降耗要求。各項環保設施均按照環評及現行環保標準建設,目前運行管理良好,未發生過環境污染事故。嚴格執行國家污染物排放標準,各項排污指標均未超標。

5.企業責任

1)員工情況、勞動保障、培訓與成長、薪酬福利

員工情況:截止2018年底,公司從業人員共1585人,在崗人員共870人。

勞動保障:省交通科研院按國家相關規定為員工繳納五險一金。

薪酬福利:員工薪酬福利包括工資及獎金、社保、公積金、按國家規定計提的工會經費、教育經費、冬季取暖補貼、工會按國家規定發放的相關福利等。

培訓與成長:2018年全年積極進行五大工程建設,筑牢企業根基。2018年狠抓基礎培訓建設工作作為“提升工作標準、創造一流業績”的重要抓手,對照交控集團轉型提質、改革發展要求,大力實施“人才強院”“隊伍壯院”工程,年初制定了《山西省交通科學研究院關于下發2018年度員工培訓計劃的通知》,統籌推進“五大培訓工程”。

按照《山西交通控股集團有限公司員工教育培訓辦法(試行)》(晉交控人發〔2018〕217號)有關規定,為健全省交通科研院培訓工作管理體系,規范培訓流程,結合省交通科研院實際,修訂并印發了《山西省交通科學研究院員工教育培訓管理辦法》。

2018年省交通科研院堅持繼續打造各種新型高端技術和產業化平臺,為可持續發展夯實基礎,奠定內部培訓所需平臺基礎。同時,積極搭建跨學科知識共享的國際合作交流平臺,為優秀人才提供更多交流學習機會。先后邀請多名國際知名學者,來省交通科研院參加了“中國-加拿大道路材料循環利用創新技術交流會”“城市軌道交通建設與地下空間綜合開發技術”“美國瀝青路面質量提升新技術研討會”等14次高級研修會議。2018年,省交通科研院成功舉辦1個國家級高級研修班和1個省級高級研修班,同國內外知名高校、科研院所開展了多渠道、多方式的科研合作,建立了深層次、寬領域的長期科技合作交流關系,實現了國內外先進技術理念“迎進來”、省交通科研院優秀科技創新成果“走出去”的產學研用正反饋發展,有效促進了交通領域人才隊伍建設,更新高層次人才專業知識,為建設更安全、更暢通、更綠色的公路交通運輸網絡提供了堅實的技術支撐和智力保障。

2)納稅情況

按照《企業所得稅法》《個人所得稅法》《增值稅條例》等法律制度,本公司依法誠信納稅,2018年上繳稅費6093.87萬元。

3)扶貧救災

省交通科研院承擔市縣級幫扶村為五臺縣東雷鄉孟家坪村2018年,認真按照省委、省政府和省駐村工作領導小組要求安排部署,認真落實交控集團脫貧攻堅各項任務要求,確保幫扶資金投入,解決實際問題,為五臺縣東雷鄉脫貧攻堅作出了較大貢獻,實施的孟家坪整村提升“十大工程”受到縣委、縣政府嘉獎和高度評價。孟家坪村黨支部被列入忻州市基層黨組織先進典型數據庫,包村駐村各項工作受到縣鄉的充分肯定,圓滿完成了2018年的包村幫扶任務。省交通科研院黨委召開幫扶村脫貧工作專題會議2次,研究部署脫貧攻堅相關工作,11名領導5次分批深入包扶村,幫助指導工作,共投入落實111.4萬元幫扶資金,從基礎設施、文化建設、科技教育、孝善基金、扶貧超市5個方面,實施了整村提升工程,靶向發力、精準施策、創新舉措,扎實開展相關工作,包村幫扶工作取得了明顯實效。

4)黨風廉政建設

2018年,省交通科研院黨委認真貫徹落實交控集團黨委、紀委的安排部署,堅持黨要管黨,從嚴治黨,嚴明黨的紀律,狠抓中央八項規定落實,狠剎“四風”反彈,切實改進作風,扎實推進了懲治和預防腐敗體系建設。一是針對重點環節和風險防控點,制定實施了《落實中央八項規定實施細則(試行)》《黨員領導干部婚喪嫁娶實施辦法》,完善了《廉政風險防控標準化網絡運行手冊》《廉政風險防控工作制度》,建立相應防控措施。二是嚴格落實項目負責人“雙合同制”,將黨風廉政建設與各項工作同部署、同檢查、同落實,保證了項目延伸到哪里,黨風廉政目標責任就落實到哪里,2018年,共簽訂廉政合同128份,扎緊了廉政風險防控的“籠子”。三是認真貫徹落實交控集團黨委的安排部署,統籌兼顧,合理安排,扎實開展了民生領域腐敗和不正之風專項整治、作風紀律集中教育整頓、掃黑除惡專項斗爭和黨風廉政宣傳教育月活動,做到了兩不誤、兩促進。

省交通科研院紀委認真履行監督執紀問責職責。一是嚴格落實工程建設“雙合同”,與院屬各單位簽訂廉政合同。二是緊盯關鍵節點,不斷加強作風建設。在節日期間對全院廉政工作進行監督檢查、傳導壓力,加大對值班人員、公務用車、津貼發放等方面的檢查力度,弛而不息糾正“四風”。三是廉政建設全覆蓋,廉政風險防控工作成效顯著。按照“權力監督、風險防控、陽光運行、廉潔高效”的廉政風險防控體系建設目標,對院屬各部門、各單位的廉政風險防控圖多次修改完善,確定廉政風險點78類,建立起逐級負責的責任網絡。四是落實檢查督導。2018年,省交通科研院紀委結合“三基建設”各項工作,在全院范圍內開展“三基”工作檢查,同時加入“八項規定”落實及四風問題的考核工作,突出紀委監督責任,把監督監察工作落到實處。五是著力問題整改。針對交控集團歷次檢查中發現的問題,省交通科研院紀委制定整改督辦清單,責令有關部門按期整改。

6.未來展望

新時代開啟新征程,省交通科研院將進一步貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,緊跟山西交通控股集團有限公司改革步伐和發展方向,凝心聚力,把管理創新、技術革新、經營開發擺在更加突出的位置,實現高質量管理、高標準開局、高效率執行的目標,充分發揮企業優勢,夯實傳統業務基礎,深耕科研全面發展,樹立良好市場口碑,全員上下凝聚一心,做專做精、做強做大,為將山西交科建設成為國內一流、具有國際競爭力的科技創新型企業而不懈奮斗,為交控集團發展戰略性新型產業結構核心與技術競爭優勢、參與國際競爭奠定堅實基礎。

二、生產經營管理

(一)經營目標完成情況

2018年山西省交通科學研究院有限公司實現營業收入88806萬元,超額完成18.41%;利潤總額9012萬元,超額完成25.16%;成本費用占營業收入90%,此外,按照交控集團要求,根據人才隊伍現狀和企業生產經營的需要,實施人才“倍增計劃”,員工人數控制在870人以內,員工收入穩步增長;按時上繳服務費600萬元。圓滿完成2018年度經營目標。

(二)環境保護情況

按照國家環境保護相關法律法規要求建立健全環境管理體系,通過了ISO 14000環境管理體系認證,編制了環境管理手冊,保持管理體系有效運行和持續改進。投資建設的各項設施均履行了環保手續,無環境違法行為。企業辦公、生產供暖利用市政集中供暖或天然氣等清潔能源。廢水經污水處理設施處置達標;生活垃圾、建筑垃圾等固體廢棄物按要求分類堆放,定期收集處置。食堂安裝有油煙凈化設備等設施,廢氣排放符合相關環保要求。提高全員節水、節能、節約辦公用品意識,降低辦公資源和能源消耗。推廣使用LED等節能型辦公設施。

三、大額度資金運作情況  

四、職工權益維護

(一)勞動合同簽訂情況

公司制改制已完成,省交通科研院將嚴格按照《山西交通控股集團有限公司勞動合同管理辦法(實行)》的有關規定,按照法定程序與員工簽訂勞動合同。

(二)職稱評定辦法及程序

根據省人社廳、省交通運輸廳等相關廳局職稱評審文件要求,將評審條件、評議程序公示3個工作日;由專業技術人員結合自身情況自主申報,人事勞資教育科指派專人負責資料的收審工作,將符合條件的個人申報情況公示3個工作日;由群眾代表、同行專家、單位領導和科研管理部門代表共同組建職稱評審專家委員會,結合文件要求,對個人申報情況進行綜合評議,出具鑒定意見后公示3個工作日。三次公示無異議后報交控集團。

(三)人才培訓計劃及落實情況

對照交控集團轉型提質、改革發展要求,大力實施“人才強院”“隊伍壯院”工程,年初制定了《山西省交通科學研究院關于下發2018年度員工培訓計劃的通知》,統籌推進“五大培訓工程”。

不斷提升員工專業能力。參加黨政領導干部履職能力提升工程培訓17人次;參加企業管理人員思維創新工程培訓5人次;參加各類干部專業能力提升工程培訓601人次;參加基層干部能力提升工程培訓336人次;參加專業技術人才知識更新工程培訓942人次,總計1901人次。

(四)職工健康安全措施

加強安全生產組織領導,按照“管生產必須管安全”和“誰分管誰負責”的原則,嚴格落實安全生產“黨政同責、一崗雙責”責任制,把安全生產列入重要議事日程,與生產經營工作同部署、同落實、同檢查、同考核。開展形式多樣和內容豐富的宣傳教育活動,大力開展安全生產宣傳教育和培訓工作,強化員工安全意識,促進員工安全行為的養成。以“安全巡檢萬里行,安全文化下基層”為工作主旨,按全院項目總數的30%以上的比例進行檢查,每到一處均發放省交通科研院《安全知識手冊》及防暑飲品和遮陽帽,讓員工感受到組織的關懷,體驗到家的溫暖。修訂完善《突發事件應急預案》,組織開展應急演練,進一步強化突發事件的應急處置能力。

(五)全年工會工作情況概述

2018年,完成了全體職工節日福利的發放工作。第一季度,組織全體職工進行了體檢工作。建軍節期間,召開復轉軍人座談會并發放慰問品。2018年底根據改革開放四十周年等主題開展了書法攝影展、籃球賽、乒乓球賽等一系列職工文體活動。同時在上級工會的支持下全面完成了省交通科研院“職工書屋”的擴建工作。

五、履職待遇、業務支出情況

(一)領導人員公務用車配備情況及本部業務保障用車配備情況

領導人員公務用車5臺,本部業務保障用車10臺。

(二)領導人員公務用車使用、維修費用及本部業務保障用車使用、維修費用

領導人員公務用車使用、維修費用23.19萬元,本部業務保障用車使用、維修費用56.72萬元。

(三)領導人員及本部中層管理人員車貼發放情況

未發放車貼。

(四)領導人員及本部業務人員通訊費、業務招待、差旅、國(境)外考察培訓等費用情況

領導人員通訊費2.93萬元,差旅費10.06萬元,因公出國(境)費用0萬元;本部業務人員通訊費3.79萬元,差旅費39.72萬元,因公出國(境)費用0元;集團公司業務招待費用15.17萬元。


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